Bons plans du moment 
Dites adieu aux fumées noires et aux factures de carburant excessives
Lorsque les aiguilles du tableau de bord s'affolent et que l'autonomie de votre réservoir chute anormalement, l'injection est souvent en cause. Un injecteur bloqué ouvert laisse passer trop de carburant, ce qui sature les cylindres et lave les parois de lubrifiant. Ce produit corrige immédiatement cette anomalie pour ramener vos valeurs de consommation aux standards du constructeur.
Une solution curative pour passer le contrôle technique
Les normes antipollution deviennent strictes. Ce composant permet de réguler le débit massique d'essence, garantissant des valeurs de CO2 conformes pour éviter une contre-visite coûteuse.
Données d'ingénierie mécanique
- Matériau de l'aiguille : Céramique / Acier traité pour limiter la friction mécanique interne.
- Filtre intégré : Panier filtrant supérieur en nylon pour bloquer les impuretés du réservoir.
- Tension nominale : 12 Volts du réseau de bord standard.
Scénario d'utilisation type
Idéal lors de la révision majeure des circuits d'alimentation, ou suite au diagnostic d'un cylindre ratant son cycle à cause d'une bobine d'injecteur coupée. Convient pour les berlines, breaks Touring, coupés et cabriolets des séries phares des années 1998 à 2006.
