Sonde lambda pré-catalyseur 4 pôles ATEC compatible Mercedes-Benz Classe C et CLK

Technologie de régulation à 4 pôles pour une carburation maîtrisée

La précision technique est au cœur de cette sonde lambda de régulation pré-catalyseur. Dotée d'une connectique à 4 pôles, elle sépare distinctement les lignes de signal et les lignes de chauffage de l'élément en céramique. Cette configuration technique garantit une réactivité immédiate face aux variations de charge du bloc moteur Mercedes-Benz.

Matériaux résistants aux contraintes thermiques extrêmes

Placée directement en sortie de collecteur, la pièce subit des températures avoisinant les 800 degrés Celsius. Sa conception intègre un boîtier robuste en acier inoxydable et un élément sensible hautement durable qui résiste à la corrosion chimique et aux chocs thermiques thermomécaniques fréquents.

Tableau d'affectation des véhicules historiques

Bénéfices directs pour le propriétaire

En choisissant un composant parfaitement calibré pour l'électronique embarquée de ces générations de véhicules, vous préservez l'intégrité du catalyseur principal. Un mélange air-carburant mal géré peut en effet détruire les métaux précieux du pot d'échappement par surchauffe, entraînant des réparations bien plus lourdes.