Phare terne BMW E61 solution avec ce couvercle coque lentille phare

La fin des contre-visites au contrôle technique pour opacité des phares

Des optiques de phares jaunis ou rayés sont un motif fréquent de refus au contrôle technique en France. Au lieu d'investir dans des blocs optiques complets extrêmement onéreux chez le concessionnaire, ce kit de réparation ciblé résout le problème à la racine en remplaçant uniquement la partie vitrée endommagée.

Éliminez la condensation interne et le manque de visibilité

Les fissures invisibles sur vos anciennes coques laissent pénétrer l'humidité, ce qui peut griller vos ballasts xénon ou vos ampoules. En installant ces lentilles neuves dotées des trous technologiques adéquats, vous recréez une chambre hermétique isolant les composants électriques des intempéries automnales et hivernales.

Pourquoi cette mise à niveau est essentielle pour votre confort :

1. Suppression de l'effet flou du faisceau lumineux sur l'asphalte.
2. Valorisation visuelle immédiate de la face avant de la voiture.
3. Économie substantielle par rapport au remplacement complet du bloc de phare.

Spécifications et tolérances de ajustement

Ces verres de phares sont moulés selon les cotes d'usine des versions Phase 2 (LCI) de la génération E60 et E61, couvrant les motorisations essence et diesel majeures de 2008 à 2010 avec une précision absolue au niveau des lignes de l'aile et du capot.