Guidon riser 22 mm offset évite la fatigue des bras Husaberg 600 650

Résolvez le Manque de Maniabilité de votre Husaberg FE avec ce Riser Déporté

Le pilotage des motos Husaberg FE 501 ou FE 650 SM nécessite une précision absolue, mais la géométrie d'origine fatigue rapidement les avant-bras, un phénomène bien connu sous le nom de tétanie des bras. Le guidon riser 22 mm offset apporte la solution technique en modifiant le bras de levier de votre direction. En décalant le guidon de 22 mm, vous gagnez en réactivité sans avoir à changer l'intégralité de votre colonne de direction.

Conception Durable pour Motards Exigeants

Ce rehausseur de guidon est taillé dans la masse pour garantir une rigidité structurelle absolue. Aucun flou dans la direction n'est toléré, que ce soit à haute vitesse sur les pistes roulantes ou lors des manoeuvres de franchissement lentes dans les zones rocheuses.

Spécifications d'Installation

1. Vérifier le diamètre du cintre d'origine (doit être de 22 mm ou 7/8").
2. Placer les cales offset sur le té de fourche supérieur de votre Husaberg (modèles 1995-2003).
3. Serrer la visserie au couple recommandé pour sécuriser le poste de pilotage.

Retrouvez le plaisir d'un train avant agile et précis, parfaitement adapté aux exigences du tout-terrain moderne.